Tranvías en Amsterdam

El tranvía en Ámsterdam es el medio de transporte público más habitual en el centro de la ciudad y el más costeado, además instaurado en la ciudad 8 años antes que el autobus. La dificultad para construir un metro en el subsuelo de Ámsterdam, ha ayudado a que así lo sea. Un ejemplo, actualmente solo hay 4 lineas de metro en Ámsterdam, 4 estaciones para todo el centro de la ciudad (por la dificultad mencionada), 31 estaciones totales. Se esta trabajando actualmente en la construcción de 3 nuevas líneas que mejoraran en buena parte la baja calidad del metro de la ciudad.

Cantidad de líneas y de viajeros.

Líneas de autobús 43, 4050 viajes al día.

líneas de autobús nocturno 12, Lunes a viernes 84, S-D 182 viajes al día.

líneas de tranvía 16, 3600 viajes al día.

Líneas de Metros 4, 900 viajes al día.

Líneas de Transbordadores 5, 800 viajes al día.

Como ve el autobús se muestra como el más utilizado, pero lo cierto es que su capacidad para llegar a todos los lugares de la ciudad, incluso los más lejanos como el aeropuerto schiphol, hace ensombrecer el uso del tranvía, que a pesar de tener menor numero de líneas realiza tan solo 400 viajes menos que el bus.

Otros datos curiosos

*Las líneas de tranvía más largas son las líneas 7 y 14 entre Sloterpark-Flevopark con una longitud de 12,5 km.

*Línea de tranvía más corta la 4 entre Station RAI-Centraal Station. 6,1 km

*La línea de tranvía que mas viajeros utilizan es la Línea 5, entre Amstelveen - Centraal station, 42.000 viajeros por día.

*Las 16 lineas de tranvía construidas forman más de 210 km de vias y railes para tranvías.

El tranvía  y las cifras

Cantidad de bagones: 222 Dobles tranvías

Por bagon:    minimaal   maximaal

Sentados      51           64

De píe        95          125

Especificaciones del modelo de tranvía, de nombre: Combino

Largo: 29,20 m

Ancho: 2.40 m

Peso(leeg): 32.5 ton

peso (volbelast): 43.5 ton

Velocidad máxima: 70 km/h

Potencia: 4 x 120 kW

Alimentación: 600 volt tensión continua

Algunos datos históricos:

1900 - 1 de enero Se inaugura el primer tranvía municipal. El 14 augustus se conduce el primer tranvía eléctrico.

1916 - La electrificación de toda la red de tranvía es completada en Amsterdam.

1941 - El 25 de febrero el personal de tranvías abandona su puesto de trabajo como protesta contra la ocupación alemana.

1950 - GVB recibe el tranvía número 1000 de su historia.

1969 - GVB introduce el bus nocturno con 8 líneas diferentes.

1970 - La GVB sustituye a los revisores de los tranvías y estos son automáticos.

1980 - Het Nationaal Tarief, con el "strippenkaart" y el "sterabonnementen" son introducidos.

1991 - Los conductores vuelven a los tranvías.

2000 - GVB celebro sus 100 años jubileum.

2001 - December, El primero de 155 nuevos modelos Combino de tranvía empieza a circular.

2005 - IJtram (línea 26 de tranvía) comienza a circular.
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Para que sea más sencilla la asimilación de las líneas y demás cosas de la red de transporte público te dejo estos enlaces donde encontraras diversos mapas con cada una de las líneas.

Mapa del actual metro de Ámsterdam
http://www.gvb.nl/english/travellers/maps/metromap.html

Mapa del futuro metro de Ámsterdam. ( las líneas 26, 52 y 58, están en construcción) http://www.holandalatina.com/mapametroamsterdam.htm

Mapa de las líneas de tranvía y metro de la ciudad.
http://www.gvb.nl/english/travellers/maps/combinomap.html 

Mapa de todas las líneas de transporte público de Ámsterdam
http://www.gvb.nl/english/travellers/maps/lijnenkaart.html